自主品牌SUV車型與合資品牌SUV形成了實力相當的兩大陣營，但自主品牌轎車卻一直身陷圍城，只有少量自主品牌轎車能夠突圍成功。


(相關資料圖)

后來者想居上，必然要有比合資轎車更為優秀的表現，吉利星瑞出圈，憑借的是與沃爾沃同款的發動機，長安逸動崛起，依靠的是超越同級的高性價比，那剛剛上市就月銷過萬的奇瑞艾瑞澤8，又是贏在了哪一面？

好看 又不止好看

設計好看，是年輕用戶對轎車最基本的要求。

第一印象不好，潛在車主會轉頭就跑，想要留住消費者，就必須顏值高，奇瑞艾瑞澤8能在上市首月就銷量破萬，時尚的外觀、內飾設計絕對絕的功不可沒。

凌波鉆切前格柵，營造出激流與水韻交織的既視感，既有盡顯的鋒芒，又有內斂的波光，大氣與優雅共存，無論是志存高遠的少年，還是情感細膩的佳人，都保證一眼入魂。

大尺寸進氣格柵，確實好看，又不止好看，面積更大的進風口，可以對動力系統起到更好的降溫作用，保證動力系統表現尤其穩定。

眼光隨風，移至側面，凌波動感豪華的寬體車身，視覺上感受端莊大氣，實際寬體車身也能提升車輛行駛的穩定性。

飛翼式尾燈，用科技打造動感，彰顯車輛運動屬性。

被外觀征服，依依不舍地進入座艙，水韻流美的內飾，簡約流暢，優雅律動，不止營造出高端的氛圍感，還明晰的劃分出各區域的功能，方便行駛中調節，提升駕駛安全性。

其實，做一款好看的車不難，難就難在不止好看，同時又提升了車輛的性能，面面俱到面面贏，這就是奇瑞艾瑞澤8最吸引人的地方。

舒適 追求全面感受

不好看肯定不行，但只是好看一樣不行，挑剔的用戶會在心里說：金玉其外，敗絮其中。

為了讓進入座艙的潛在客戶不愿意下車，車內必須搞得像“客廳”，舒適得只想放松，艾瑞澤8把全體感座椅都用上了，使用同級獨有的睡眠頭枕，座椅采用縫線、刺繡工藝，還有花式打孔設計，坐墊延伸面加大，提升腿部的支撐。

座椅做得好，只能確保身體放松，艾瑞澤8的舒適，追求的是全面的感受，SONY品牌的全方位8揚系統，高音準、中音純、低音更強勁，只要你想要，隨時能給耳朵來一場聽覺盛宴。

無極炫彩氛圍燈，讓眼睛愉悅心情，還帶迎賓功能，每一次上下車都顯得非常“隆重”，滿滿的儀式感，妥妥的尊貴風。

主動式自潔功能，智能空氣凈化功能，高級香氛系統，讓乘客仿佛置身于森林之中，吸入的每一口空氣，都帶著清新與微甜的味道。

無論坐在車里的哪一個位置，都能讓身心放松，那這種放松會不會隨著車輛啟動就結束了呢？比如人常說，再舒服的車，都怕長途出行。

當然不會，否則怎么能叫全面舒適性，24.6吋的懸浮式雙聯屏中，雄獅5.0生態系統，擁有強大的功能，可以語音喚醒娛樂系統，可以一鍵體驗智能場景，初始模式的自由自在，醒神模式的耳目清明，霧霾模式的純凈空間，影院模式的環繞立體聲，還有呵護寶寶模式的安靜，可以充分滿足多種出行場景。

有智能導航指引前路，有科技體驗豐富出行，即便是自己帶著寶寶出行，智感私教功能中，有近8000種科大訊飛聽播資源可以選擇，還能復刻媽媽的聲音講故事，讓孩子在車內享受更多的樂趣，車機還能連接寶寶的兒童手表，讓孩子和你共享他的“私藏”，出行的每一秒，都是最幸福的親子時光。

艾瑞澤8，想到了你想到的每一個細節，營造了你追求的每一個幸福場景。

激情 不能光靠發動機

幸福可以很細膩，幸福也可以很激情。

你考慮了家人的幸福的，艾瑞澤8兼顧了你的激情，鯤鵬動力1.6TGDI發動機，可以提供145千瓦的動力，290牛·米的峰值扭矩，直線加速的迅猛，爬坡轉彎的穩定，都源于這款中國品牌十佳發動機強大的表現。

此外，7速雙離合變速箱，增減擋反應及時，變速毫無頓挫感，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，底盤調校的穩定性，保證車輛在直線行駛、上坡轉彎時車內乘客的舒適性。

激情源于動力，但又不能只靠動力，匹配度高的變速箱，整體感強的底盤，缺一不可，當然，還要有安全性，沒有安全性的激情，那是不負責任的“玩命”。

標配的EPS+EPB+AUTOHOLD，L2.5級的智能駕駛輔助系統，同級獨有10安全氣囊，還有堅如堡壘的高強度鋼結構車身，都為激情駕馭提供了安全的保障。

寫在最后：年產銷百萬輛的奇瑞，幾乎將所有先進的技術都應用在艾瑞澤8上，全優顏值美學、魔方智享駕艙、全優先鋒駕控，面面俱到面面贏。

沖破合資轎車的包圍，必須要有更強的產品力，奇瑞艾瑞澤8之所以能上市當月就銷量破萬，被稱作新時代全優家轎，就是因為它每一面，皆贏面。

不信，來試，相信，點贊！不是為我，是為了越來越優秀的自主品牌汽車，為了每一面都表現優秀的奇瑞艾瑞澤8。

標簽： 面面俱到 動力系統 必然要有