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智電出行了解到，長城魏牌高山DHT-PHEV將于8月25日成都車展開啟預(yù)售。新車搭載同級(jí)唯一智能舒適座艙+全能空間布局，采用二三排共軌和三排TIP-UP設(shè)計(jì)，1845mm的超長滑軌比騰勢(shì)D9（1080mm）長了近一倍，同時(shí)還將配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

高山DHT-PHEV的車長比騰勢(shì)D9 DM-i短了20cm以上，車高、軸距與后者也有差距，兩款車并沒有形成直接對(duì)位，計(jì)劃于11月推出的高山DHT-PHEV加長版才是騰勢(shì)D9 DM-i的潛在對(duì)手。

根據(jù)《車市研究院》的中國汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)CAPI分析，消費(fèi)者接受度及競(jìng)品定價(jià)情況，高山DHT-PHEV的實(shí)際售價(jià)，比騰勢(shì)D9 DM-i便宜4-5萬元，是市場(chǎng)可以接受價(jià)格。因此預(yù)測(cè)其上市時(shí)正式公布價(jià)格為29萬元起。

高山DHT-PHEV內(nèi)飾配備懸浮式雙聯(lián)屏，使用電子懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)保留實(shí)體按鍵，下方為無線充電面板和杯架。新車采用2+2+3座椅布局，第二排獨(dú)立航空座椅配備超長滑軌，還帶有伸縮式杯架、小桌板、腿托等。

高山DHT-PHEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，后橋電機(jī)最大功率135kW，提供2種純電續(xù)航，分別為140km和150km，比騰勢(shì)D9更短，對(duì)應(yīng)百公里饋電油耗為7.2L和6.7L。

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