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網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處了解到，海豹將于10天后（7月18日）正式上市。新車基于e平臺(tái)3.0打造，采用與寶馬5系相同的前雙叉臂+后五連桿懸架，車內(nèi)還配備了造型酷似保時(shí)捷911的透明換擋桿。

新車采用封閉式前臉，兩側(cè)配備“回旋鏢”造型大燈組，內(nèi)部還有藍(lán)色燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴。車側(cè)采用溜背設(shè)計(jì)，尾部有“鱗狀”貫穿式尾燈。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，配備10.25英寸儀表以及15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏。高配車型還擁有12揚(yáng)聲器丹拿音響、抬頭顯示、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、座椅通風(fēng)/加熱等配置。

海豹整體尺寸超過特斯拉Model 3等競(jìng)品車型，在高度方面較小鵬P7更占優(yōu)。新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)共3種動(dòng)力版本，零百加速僅需3.8秒，動(dòng)力參數(shù)比漢EV更勝一籌。海豹標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備61.4kW·h電池組，長(zhǎng)續(xù)航和高性能版配備82.5kW·h電池組，綜合續(xù)航里程分別為550km、700km和650km。

標(biāo)簽： 正式上市 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 更勝一籌