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智電出行獲悉，深藍(lán)汽車深藍(lán)S7將于5月31日在南京下線；新車此前公布的預(yù)訂價(jià)區(qū)間為16.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元。深藍(lán)S7是基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造的首款SUV車型，提供純電、增程及氫燃料3種動(dòng)力形式，全系采用后輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電效率達(dá)78%。官方表示，深藍(lán)S7將于年中上市；考慮其產(chǎn)品定位，未來(lái)將與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。

新車延續(xù)SL03家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用封閉式進(jìn)氣格柵，保留了大尺寸通風(fēng)口，“花瓣”造型的分體式大燈下方配備像素級(jí)燈光陣列，可實(shí)現(xiàn)燈語(yǔ)自定義功能；車側(cè)采用無(wú)邊框車門，搭載隱藏式門把手，提供20英寸和21英寸拼色輪轂選擇；車尾擾流板和高位剎車燈融為一體，沿用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。由于增程版車型采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，因此三種動(dòng)力形式車身造型保持一致。

深藍(lán)S7內(nèi)飾采用環(huán)抱座艙，配備前排雙零重力真皮座椅、智能隱藏式出風(fēng)口、懸浮聲音島+14揚(yáng)聲器（含頭枕、功放）、64色環(huán)抱式氛圍燈、80英寸灰玻曲面天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電子懷擋、40W手機(jī)無(wú)線充電、D型拼色方向盤(pán)、Deepal OS系統(tǒng)等配置。值得一提的是，與市面上大多數(shù)車輛不同，深藍(lán)S7將副駕駛安全帶錨點(diǎn)設(shè)計(jì)在椅背上，這種設(shè)計(jì)更便于副駕駛位的前后移動(dòng)、放倒等操作。

對(duì)比自家產(chǎn)品SL03，深藍(lán)S7取消儀表盤(pán)，換裝53英寸AR-HUD；同時(shí)新車還搭載了15.6英寸向日葵屏（左右最大15度轉(zhuǎn)向）+12.3英寸副駕超感智慧屏（副駕遮陽(yáng)板后）+后排功能觸控屏。新車配備驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，可實(shí)現(xiàn)105K DMIPS的超高算力，使得屏幕操作更流暢、反應(yīng)更迅速。

新車全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應(yīng)巡航等智能駕駛功能，高階輔助駕駛支持車內(nèi)泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、遙控進(jìn)出（RSIO）、循跡倒車（RADS）、遠(yuǎn)程挪車（RMA）、記憶泊車（HZP）等。

新車搭載新一代原力超集電驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)95%的系統(tǒng)最高效率。深藍(lán)S7增程版采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率175kW，CLTC工況下純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1120km，百公里加速7.6s，饋電油耗4.95L/100km；純電版車型提供520km/620km兩種續(xù)航版本，百公里加速6.7s，工況電耗僅14.2kWh/100km。

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