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日前智電出行獲悉，豐田陸地巡洋艦總工程師Keita Moritsu表示，該平臺仍然需要針對新的動力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，但并不意味著每個動力選項都不需要做出妥協(xié)；同時這也暗示著品牌將針對全新一代普拉多車型，推出插電式混合動力、氫動力以及純電動車型供消費(fèi)者選購。截至目前，豐田官方尚未做出最終決定，但該公司正在仔細(xì)研究每種動力選擇的成本和收益。

另據(jù)海外媒體透露，豐田全新一代普拉多預(yù)計將采用與皇冠轎車（Crown Sedan）相同的氫動力組合，配備了三個儲氫罐，綜合最大功率可達(dá)134kW，峰值扭矩300N·m，最大續(xù)航里程可達(dá)850km。而插電式混合動力車型預(yù)計將適配3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)所組成的動力組合。

而純電動車型方面，豐田全新一代普拉多或?qū)⒉捎门cbZ Large SUV量產(chǎn)版車型相同的動力系統(tǒng)，并基于品牌旗下e-TNGA架構(gòu)平臺所打造，預(yù)計將推出雙電機(jī)四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選購，最大續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)500-700公里。

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