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廣汽三菱新歐藍德或將于11月4日量產。新車基于雷諾-日產-三菱CMF平臺打造，外觀比現款更硬派霸氣，現款陳舊的內飾設計也得到優化，配上了時下主流的中控大屏。

新車軸距大幅升級，動力搭載1.5T+48V輕混系統，最大功率為158kW，比大眾2.0T低功率發動機（137kW）更強。廣汽三菱經銷商表示，新歐藍德將于11月17日正式上市，預計正式售價會比預售價略低一點，或為16.98萬元起售。

DG為新歐藍德內部代號

新歐藍德前臉采用三菱最新“動態格柵”設計元素，兩側裝配時下流行的分體式燈組。車側A柱、C柱最頂部進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂既視感。車尾燈組造型修長，且位置被提得很高，提高了車尾的視覺重心，雙邊共兩出的排氣口僅是裝飾，實則為隱藏式布局。

新歐藍德內飾裝配12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏及12.3英寸全彩HUD抬頭顯示，副駕駛前方為貫穿式出風口，與奧迪設計理念相近。新車搭載1.5T發動機，適配48V輕混系統，該發動機采用混合噴射（歧管噴射+缸內直噴），直噴壓力值提升至300bar，并采用了尺寸更大的渦輪。傳動系統匹配JATCO最新一代的CVT變速箱（模擬8擋），液力變矩器進行了升級，鋼帶傳動改為鋼鏈傳動。

標簽： 液力變矩器 內飾設計 傳動系統