奇瑞的轎車(chē)家族在前幾個(gè)月推出了旗艦款車(chē)型——艾瑞澤8，首月就拿到了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。新車(chē)的定位依然是緊湊型車(chē)，而且售價(jià)并沒(méi)有脫離群眾，指導(dǎo)價(jià)從10.89萬(wàn)元起步。十萬(wàn)出頭的價(jià)格，買(mǎi)到奇瑞的旗艦轎車(chē)。那么這款車(chē)型的真實(shí)實(shí)力是否對(duì)得起旗艦的稱(chēng)號(hào)呢？我們一起來(lái)看一下吧。


【資料圖】

好看不止一面

看一款車(chē)好不好首先就是看設(shè)計(jì)，即使本身產(chǎn)品力夠強(qiáng)，要是設(shè)計(jì)不行，那肯定也是無(wú)人問(wèn)津。奇瑞艾瑞澤8采用“Art in Motion”的設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條流暢，車(chē)頭大燈處向后延伸的腰線(xiàn)并沒(méi)有一直貫穿車(chē)身，前翼子板處開(kāi)始向后延伸第二條腰線(xiàn)，和車(chē)門(mén)把手連通。

前臉采用凌波鉆切前格柵，亮色的裝飾在多處有點(diǎn)綴，比如通風(fēng)口造型的兩側(cè)霧燈區(qū)域、底邊前鏟等。奇瑞的標(biāo)志在銀色的飾條中央，這根飾條連接著兩側(cè)的大燈。大燈組的上部是日行燈，下部為大燈組，使用了LED的光源。

艾瑞澤8的后部車(chē)頂做了向下溜背的設(shè)計(jì)，給車(chē)身帶來(lái)了更運(yùn)動(dòng)的觀感，這樣的車(chē)身設(shè)計(jì)是目前比較流行的，也是年輕一代消費(fèi)者偏愛(ài)的。

尾部能看到微微向上翹起的小鴨翼，下方是貫穿式的尾燈，中央有奇瑞的標(biāo)識(shí)，兩側(cè)的燈光比較復(fù)雜，夜間點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)。底部包圍的兩端能看到類(lèi)似于散熱口的造型，排氣管做了兩邊雙出的形式，矩形的排氣口造型氣勢(shì)很強(qiáng)。

接著轉(zhuǎn)進(jìn)車(chē)內(nèi)，來(lái)看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏——中控屏幕、儀表盤(pán)連通在一起。在儀表的左側(cè)，還有一塊用來(lái)控制提示音、背景光的控制面板，很有新意。空調(diào)出風(fēng)口做成了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，空調(diào)控制面板用了觸控的方式，視覺(jué)上還挺不錯(cuò)的，充滿(mǎn)著現(xiàn)代極簡(jiǎn)風(fēng)。

中控臺(tái)應(yīng)用了木紋、皮革、縫線(xiàn)等，質(zhì)感是到位了。換擋機(jī)構(gòu)使用的是電子換擋，一方面增強(qiáng)了質(zhì)感，另一方面節(jié)省地臺(tái)的空間。在擋把的前方有一塊儲(chǔ)物格，帶有防滑的硅膠材質(zhì)，用來(lái)放置手機(jī)等隨身物品特別合適。

好用還要安全

艾瑞澤8的智能駕駛輔助與安全性配置方面，做得比較到位。被動(dòng)安全方面，擁有同級(jí)獨(dú)有的10氣囊配置，80%以上高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)。主動(dòng)安全方面，AEB自動(dòng)剎車(chē)、FCW前部碰撞預(yù)警、RCW后方碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)等功能都有配備，能夠達(dá)到L2.5級(jí)別的智能駕駛輔助。

屏幕夠大，系統(tǒng)也夠好用。艾瑞澤8搭載了Lion5.0 AI科技智慧座艙，支持手勢(shì)識(shí)別、智能語(yǔ)音交互、面部識(shí)別、AR導(dǎo)航等功能，智能化程度很高。而且比較有意思的是，AI智教系統(tǒng)擁有近8000種科大訊飛聽(tīng)播資源，模擬媽媽的聲音，讓車(chē)內(nèi)無(wú)形之中變身學(xué)習(xí)場(chǎng)。

對(duì)于家庭用戶(hù)而言，乘坐安全性和舒適度是首要的，前者我們已經(jīng)聊過(guò)一部分了，除了我們傳統(tǒng)認(rèn)知中的行車(chē)安全，還有必要照顧到車(chē)內(nèi)的安全。艾瑞澤8的RICSCS座艙凈化系統(tǒng)，帶有主動(dòng)清潔、香氛系統(tǒng)，使用CN95濾芯。另外索尼音響、可無(wú)極調(diào)色的氛圍燈，給車(chē)內(nèi)一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。

好開(kāi)才是真理

奇瑞家族內(nèi)有多款動(dòng)力總成，搭載于艾瑞澤8身上的是一臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，名為鯤鵬動(dòng)力。最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，配合7速雙離合變速箱，馬力表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別算是不錯(cuò)的了。而且官方推薦92號(hào)汽油，百公里綜合工況油耗僅為6.5L。

參數(shù)上，可以看出艾瑞澤8的動(dòng)力不錯(cuò)，而駕控感受，還包括很多方面。比如艾瑞澤8支持2種轉(zhuǎn)向模式+3種駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)自身的需求調(diào)整，找到最合適自己的組合，對(duì)駕駛非常有幫助。

對(duì)手表現(xiàn)如何？

和艾瑞澤8同價(jià)位的車(chē)型有很多，比如長(zhǎng)安UNI-V、吉利星瑞、大眾朗逸、廣汽傳祺影豹等等。他們各有特色，競(jìng)爭(zhēng)力也都很強(qiáng)。那么艾瑞澤8有什么優(yōu)勢(shì)嗎？

我們就拿長(zhǎng)安UNI-V來(lái)對(duì)比，雖然UNI-V有著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是售價(jià)都到了13萬(wàn)元以上，有一些不夠親民。10.89萬(wàn)元的起步售價(jià)搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)格和奇瑞艾瑞澤8的起步售價(jià)一樣。UNI-V的造型是比較夸張的，個(gè)性化程度比較高。而艾瑞澤8的造型設(shè)計(jì)，受眾人群更廣泛一些。

奇瑞艾瑞澤8的整車(chē)設(shè)計(jì)、智慧座艙、動(dòng)力駕控，都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平。而且十萬(wàn)元出頭就能買(mǎi)，是大部分消費(fèi)者能買(mǎi)得起的價(jià)格。綜合來(lái)看，艾瑞澤8的素質(zhì)很強(qiáng)，上市首月就能破萬(wàn)的銷(xiāo)量也證明了大家對(duì)于這款車(chē)的喜愛(ài)。

標(biāo)簽： 向后延伸 控制面板 無(wú)形之中