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東風標致新408于2022年8月上市，全系搭載1.6T發動機，官方指導價比老款408下降3.3萬元-3.8萬元不等。大幅降價雖然在短時間內起到了一定效果，但當其他合資品牌也開展降價促銷后，標致新408對于消費者的吸引力正在減弱。新車交強險購買數顯示，標致408今年2月銷量僅為807輛，環比下滑11.61%。

為刺激銷量，東風標致于2023年3月3日起在湖北省內開展了限時專享購車活動（政策截止時間：2023年3月31日），其中新408全系（減配一鍵啟動功能）政企補貼高達2萬元，入門版補貼后僅需8.57萬元，比同級別自主品牌車型長安逸達的官方指導價還便宜。

東風標致全球戰略車型408X于3月21日開啟預售，價格區間為14.57萬元-17.97萬元，預計其官方指導價會進一步下探，與標致新408的定價更加接近。從產品力角度看，標致408X比新408更強，不排除未來將有部分新408的潛客會選擇購買408X。

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