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日前智電出行獲取梅賽德斯-奔馳全新一代S級以及改款EQS車型最新消息，新車預計將采用全新特斯拉同款“軛式方向盤”，其設(shè)計靈感源自Vision One-11概念車所使用的方向盤，目的是放棄傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向柱并使用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而進一步提升駕控舒適性。

另據(jù)德國的一份報告稱，梅賽德斯-奔馳熱衷于采用小型方形方向盤，并為駕駛員提供視線無阻的前方道路視野以及數(shù)字儀表視野。同時，較小的方向盤還將極大程度上減少了空間占用，而新款S級轎車將配備先進的半自動駕駛系統(tǒng)，或?qū)崿F(xiàn)方向盤“縮回”功能。

另據(jù)梅賽德斯-奔馳官方透露，品牌將在2至3年內(nèi)上市的改款的EQS轎車車型上采用“軛式方向盤”，并對其造型設(shè)計進行全面翻新，且恢復原“物理按鍵”（取消電容式按鍵）。

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