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截至2023年8月11日收盤，深圳機場(000089)報收于7.23元，下跌1.36%，換手率0.44%，成交量9.11萬手，成交額6630.86萬元。

8月11日的資金流向數(shù)據(jù)方面，主力資金凈流入346.76萬元，占總成交額5.23%，游資資金凈流入171.9萬元，占總成交額2.59%，散戶資金凈流出518.66萬元，占總成交額7.82%。

近5日資金流向一覽見下表：

該股主要指標及行業(yè)內排名如下：

深圳機場2023一季報顯示，公司主營收入9.07億元，同比上升39.99%；歸母凈利潤-1.08億元，同比上升63.89%；扣非凈利潤-1.35億元，同比上升55.9%；負債率57.36%，投資收益-144.56萬元，財務費用8213.31萬元，毛利率0.9%。深圳機場（000089）主營業(yè)務：經(jīng)營航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務。。

該股最近90天內共有6家機構給出評級，買入評級2家，增持評級3家，中性評級1家；過去90天內機構目標均價為7.0。

資金流向名詞解釋：指通過價格變化反推資金流向。股價處于上升狀態(tài)時主動性買單形成的成交額是推動股價上漲的力量，這部分成交額被定義為資金流入，股價處于下跌狀態(tài)時主動性賣單產(chǎn)生的的成交額是推動股價下跌的力量，這部分成交額被定義為資金流出。當天兩者的差額即是當天兩種力量相抵之后剩下的推動股價上升的凈力。通過逐筆交易單成交金額計算主力資金流向、游資資金流向和散戶資金流向。

注：主力資金為特大單成交，游資為大單成交，散戶為中小單成交

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