2023年成都車展是日，吉利汽車銷售公司副總經理、吉星事業部總經理王博先生做客網上車市展臺。在談到全新插電式混合動力轎車銀河L6時，他表示： L6是繼L7之后銀河系列的第二款車型，將和銀河L7組成最強的CP。銀河L6在成都國際車展發起預售，將于9月正式上市。


(資料圖片)

以下為采訪實錄

網上車市：請您介紹下本屆車展吉利汽車展臺的亮點。

王博：今年成都國際車展吉利汽車在二號館，展示的有，銀河系列的L7、L6，以及銀河之光；幾何系列，有幾何E螢火蟲、熊貓mini等。除此之外還有吉利汽車的吉星系列，有中國星的星瑞、星越L，還有博越L、博越COOL，以及繽瑞、繽越、帝豪系列等車型均有參展。在車展上吉利也發布了銀河系列的首款轎車L6的預售活動，歡迎各位網友關注。

銀河L6是基于吉利e-CMA架構和吉利雷神8848打造的一款全新新能源轎車，其搭載了吉利混動專用的1.5TD發動機+吉利3擋變頻電驅DHT Pro。銀河L6最高車速247km/h，綜合油耗4.55L/100km，百公里加速僅為6.3s。L6將和L7組成銀河系列的最強CP，來做強新能源SUV和轎車市場，為用戶提供更多的高價值選擇。

網上車市：銀河L6的核心競品是哪些？

王博：L6在目前14萬-18萬的新能源混合動力市場中，沒有平替車型，是15萬級全能、全優家轎，具備同級領先的駕控、智能、安全、舒適等高價值，它的整個競爭力是非常強的。

網上車市：最近上汽大眾（燃油車/純電車）、極氪、特斯拉紛紛開展了官方促銷或降價，打響車市新一輪的價格戰，業內普遍認為下半年的價格競爭會更激烈。在接下來的幾個月中，吉利將如何應對？

王博：今年從上半年到現在，市場中的價格戰是一直存在的。吉利汽車認為要打產品的價值戰，要打品牌戰、技術戰、服務戰和用戶滿意度之戰，而不是純粹的打價格戰。雖然吉利汽車不提倡打價格戰，但我們還是要保持價格的優勢和競爭力。我認為最終用戶選擇的是我們的產品，只有產品高價值，產品具有較強的競爭力，才不至于陷入價格戰的這種市場環境之中。所以吉利汽車在未來仍然將會推出多款高價值的產品。比如銀河系列的純電車型——銀河E8，這也是一款旗艦級的車型，將在今年第四季度推向市場。

除此之外，吉利大眾化純電系列——幾何系列，像熊貓mini越野版和幾何E螢火蟲系列，還有幾何G6，幾何A pro，也都在今年下半年推出新款車型。吉利吉星系列在今年第三季度至第四季度還會有星越L和星瑞的油電混動新車型推向市場。隨著新車型的上市，能夠為用戶提供更高的價值，更好的用車體驗，這才是市場健康發展的長遠之路。

網上車市：今年發布的LYNK Flyme Auto給我們帶來了很大驚喜，接下來還有哪些新技術將推出？

王博：吉利的智能化布局，一直在進行中。比如吉利銀河搭載的銀河N OS智能座艙操作系統，這個系統在用戶用車的過程中不斷的進行升級迭代，讓用戶的車輛可以不斷的去享受后期智能化帶來的升級成果。

吉利在智能座艙和智能駕駛系統上的投入是非常大的，也是走在整個行業的前列。比如我們的智能駕駛系統，我們的新一代NOA高階智駕輔助系統已經在吉利博越L上實現搭載，為用戶提供更高智能化的輔助駕駛系統。

吉利星睿智算中心，也融合了吉利的衛星系統，已經實現吉利控股集團體系下含航空航天、高清地圖、智慧能量、智慧動力、智能架構、智慧出行在內的全生態數據合規共享，最高可滿足350萬在線車輛的并發計算需求，為用戶提供更好的、更智能的駕駛體驗。

網上車市：相信您也關注到了阿維塔11鴻蒙版的上市，現在很多車企都在跟華為合作，吉利是收購了魅族。從技術角度來說，這兩套智能系統有什么差異？Flyme Auto系統的優勢是什么？

王博：吉利在智能操作系統上都有深度的合作應用，比如幾何G6、M6系列，搭載的也是華為鴻蒙系統。我們Flyme Auto系統在領克車型上進行搭載，包括吉利自己推出的銀河系列N OS系統。Flyme Auto系統在用戶界面設計、智能語音助手、車載應用生態以及車載娛樂功能上，都有自己的優勢所在。可以說，吉利集成的這些系統都走在整個中國品牌智能化的前列，但最終還是要回歸到用戶。在智能化方面的體驗，隨著吉利投入越來越多，成果推向市場的也越來越多，為吉利用戶帶來的智能化體驗一定會越來越強。

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